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福廈高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段 計(jì)劃今年年內(nèi)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件

發(fā)布時(shí)間:2023-09-01 14:51:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)福州8月31日電 (記者 龍敏)8月31日,隨著G55501次列車(chē)從福州南站開(kāi)出,標(biāo)志著中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福(州)廈(門(mén))高鐵正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,福廈高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,福廈高鐵計(jì)劃今年年內(nèi)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

  福廈高鐵北起福州市,途經(jīng)莆田市、泉州市,南至廈門(mén)市和漳州市,北端銜接合(肥)福(州)、溫(州)福(州)鐵路,南端銜接廈(門(mén))深(圳)、龍(巖)廈(門(mén))鐵路,全長(zhǎng)277.42公里,是中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵。

  中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司此前組織在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段開(kāi)展了新技術(shù)部件在更高運(yùn)行速度條件下的性能驗(yàn)證試驗(yàn),試驗(yàn)列車(chē)6月28日在湄洲灣跨海大橋以單列時(shí)速453公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速891公里運(yùn)行,6月29日在海尾隧道以單列時(shí)速420公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速840公里運(yùn)行。

  運(yùn)行試驗(yàn)是高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的最后一道重要環(huán)節(jié),是指高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試,模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài),對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè),為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

  福廈高鐵于2017年9月開(kāi)工建設(shè),2021年7月正線隧道全部貫通,2022年8月全線鋪軌貫通。東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司副總經(jīng)理林依飛介紹,建設(shè)過(guò)程中,建設(shè)與施工方科學(xué)施工、攻堅(jiān)克難,克服線路穿越多處山脈,跨越多處海灣等復(fù)雜自然地貌環(huán)境,堅(jiān)決兌現(xiàn)工期節(jié)點(diǎn),保證了項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。目前,福廈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已順利結(jié)束,全線站房建設(shè)完成,現(xiàn)已轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,整體工作接近尾聲,為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)作最后準(zhǔn)備。

  作為中國(guó)智能鐵路最新科技成果的集成化應(yīng)用,福廈高鐵將開(kāi)行復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司福廈高鐵橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人梁金寶說(shuō),福廈高鐵綜合應(yīng)用智能傳感、地理信息、衛(wèi)星導(dǎo)航、云計(jì)算等技術(shù),建立了完整的大跨橋梁與軌道一體化健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),研發(fā)了集群式橋軌綜合監(jiān)測(cè)管理平臺(tái),對(duì)橋軌結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)期間各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)分析、快速診斷,為大橋運(yùn)營(yíng)管理和養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。

  福廈高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,建成通車(chē)后,福州、廈門(mén)將形成“一小時(shí)生活圈”,廈門(mén)、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈。林依飛表示,東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”,對(duì)服務(wù)“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。(完)

(責(zé)編:陳濛濛)

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