平陸運河 通江達海(經(jīng)濟新方位·重大工程一線)
劈山,開河!
站在188米高的護坡向下望,施工現(xiàn)場上,數(shù)百輛工程車往來穿梭,挖掘機轟隆爭鳴,世界最大內(nèi)河省水船閘樞紐正漸具雛形。不遠處的數(shù)字化管理中心,作業(yè)車輛的位置信息、車速和油耗等數(shù)據(jù),實時顯示在數(shù)字孿生沙盤屏幕上,實現(xiàn)施工全過程數(shù)據(jù)監(jiān)控監(jiān)測。
這里是廣西平陸運河第一梯級樞紐——馬道樞紐施工現(xiàn)場。
北起南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口,逶迤向南,直下北部灣,平陸運河全長134.2公里,是新中國成立以來建設(shè)的第一條江海連通大運河,也是“十四五”規(guī)劃的重大工程之一。由西江干流向南入海,建成后,平陸運河將成為西南地區(qū)運距最短、最便捷的水運出海通道。
去年8月28日,平陸運河正式開工建設(shè)。工程建設(shè)一年,進展如何?記者來到運河沿線施工現(xiàn)場探訪。
通江——
工期52個月,設(shè)計年單向通過能力8900萬噸
橫州市平塘村江口街,位于平陸運河起點。以往西江干流平靜流淌之處,如今一派繁忙景象。一艘艘挖泥船、抓斗船、泥駁船忙碌作業(yè),抓緊開挖水下土石方。
50歲的平塘村村民孫國旗,是運河的建設(shè)工人?!拔壹掖螋~,以往休漁期只能補漁網(wǎng)、修漁具,沒得錢。”孫國旗說,“如今,休漁期也能在家門口掙錢,每月5000多元?!?/p>
平塘人對運河盼望許久。位于古鹽道上的平塘埠,一度因鹽、米貿(mào)易繁榮?!斑\河一定會讓村子再興旺起來!”孫國旗期待。
9100多名建設(shè)者熱火朝天奮戰(zhàn)在平陸運河工地。開工以來,運河優(yōu)先吸納返鄉(xiāng)農(nóng)民工、脫貧人口等當?shù)厝罕妳⑴c建設(shè),累計完成以工代賑4712人次,帶動沿線群眾增收。
為廣泛帶動就業(yè)提供條件的,是龐大的工程規(guī)模:工期52個月,設(shè)計年單向通過能力8900萬噸,工程總投資約727億元……
工期長、標準高、投資大,怎么建?資金籌措和管理,是工程之要。截至目前,項目累計完成投資超158億元。緊抓工程決策、招投標、采購、造價、支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié),監(jiān)督觸角延伸到一線。
“我們積極爭取并用好中央車購稅補助資金、中央預(yù)算內(nèi)投資、國家政策性開發(fā)性金融工具等,加強平陸運河項目業(yè)主收益、流域開發(fā)收益、船閘收益等研究測算,為發(fā)行企業(yè)債券等多渠道籌融資創(chuàng)造條件,不斷加大項目建設(shè)資金籌措力度。同時,強化資金監(jiān)管,提高資金使用效率?!睆V西財政廳工業(yè)交通處處長羅長石介紹。
“按照‘通江達海、整體規(guī)劃、一次建成、系統(tǒng)運行’的總體建設(shè)方案,我們?nèi)σ愿巴七M平陸運河項目全線建設(shè)。”平陸運河工程建設(shè)指揮部指揮長程耀飛說。
樞紐——
克服65米水位落差,創(chuàng)新破解技術(shù)難題
“一天一個樣!”在馬道樞紐建設(shè)現(xiàn)場,平陸運河工程設(shè)計專家吳澎感慨,“之前這里是荒地,現(xiàn)在發(fā)生巨變”。
平陸運河的起點西津庫區(qū)平塘江口與終點入??谥g,有約65米的水位落差。為克服落差,實現(xiàn)5000噸級船舶連續(xù)航行,運河沿線設(shè)置馬道、企石、青年三大航運樞紐,每個樞紐建設(shè)兩座300米長、34米寬的巨型船閘。
馬道樞紐最大水位落差約30米,相當于樓房的九層高,在泄水和省水等方面都存在較大建設(shè)難度?!敖?jīng)過多年攻關(guān),我們在輸水系統(tǒng)布置、閥門快速啟閉技術(shù)、省水船閘新型結(jié)構(gòu)等方面實現(xiàn)突破?!眳桥旖榻B,馬道樞紐泄水時,閘室將依次向三級省水池泄水。這部分水就是船閘的省水量,可在船閘再次灌水時使用。灌水一次僅需16分鐘,省水率達63%。
依托院士工作站和平陸運河專家委員會等,各方科研力量合力破解運河技術(shù)難題。
創(chuàng)新引領(lǐng),平陸運河成為智慧高效的科技工程。在馬道樞紐,高峰期每天要澆筑1萬立方米混凝土。建設(shè)團隊攻克低熱低收縮高抗裂混凝土制備技術(shù)、大體積混凝土溫度智能調(diào)控技術(shù)等難點,確保攪拌站出機口混凝土溫度不超過16攝氏度。
“‘混凝土云工廠’遠程集控,預(yù)冷溫控系統(tǒng)進行溫度調(diào)節(jié)與溯源,視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)無人值守,無人過磅系統(tǒng)提高物料進場效率……通過一系列舉措,我們實現(xiàn)混凝土從原材料進場、檢驗、生產(chǎn)、運輸?shù)綕仓B(yǎng)護全過程管理,提高了混凝土品質(zhì)?!敝薪欢骄制疥戇\河馬道樞紐工程項目數(shù)字化管理部部長何兆龍介紹。
欲見山河千里秀,先保大地一寸土。平陸運河預(yù)計開挖土石方3.39億立方米。如此大的體量,該如何處理?程耀飛說:“我們采取抬填造地、復(fù)墾等方式推進土石方綜合利用,并開發(fā)運用土石方綜合利用數(shù)據(jù)平臺,依托信息化手段持續(xù)跟蹤進展,精細化管理?!睋?jù)測算,通過土石方綜合利用,運河沿岸預(yù)計新增耕地指標835.7公頃。
達?!?/strong>
縮短入海航程560公里,形成陸海聯(lián)動優(yōu)勢
船艏,重型絞刀頭下降、旋轉(zhuǎn)。不到一分鐘,這個一人高、24噸重的“鐵齒鋼牙”緩緩沉入水面。廣西欽州港,我國首艘超大型自航絞吸船“天鯨號”參與了平陸運河的工程建設(shè)。甲板上,“天鯨號”船長周福華說:“平陸運河入海口段疏浚施工,我們責無旁貸?!?/p>
大國重器投入重大工程,為的是早日實現(xiàn)通江達海、帶動周邊發(fā)展。
位于珠江流域干線西江中游的貴港北港碼頭,一艘裝載4000噸煤炭的貨船徐徐靠岸。業(yè)主中國華電集團貴港發(fā)電有限公司市場營銷部副主任鄭微波說:“這趟進口煤炭是從廣州港口沿西江運至貴港港口的,全程約600公里。平陸運河開通后,從廣西欽州港口經(jīng)平陸運河至貴港港口,能節(jié)省路程約300公里,節(jié)約運費約4萬元,還可提前兩天到達,將很大程度上解決原西江航道存在的船閘維修、通過能力不足等問題?!?/p>
廣西交通運輸廳副廳長胡華平表示:“平陸運河對廣西乃至西南地區(qū)融入共建‘一帶一路’,高水平共建西部陸海新通道,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局及中國—東盟命運共同體具有重大戰(zhàn)略意義。”
在運河助力下,廣西5800多公里內(nèi)河航道網(wǎng)、云貴部分地區(qū)航道將與海洋運輸直接貫通,更好發(fā)揮西部陸海新通道的結(jié)構(gòu)性功能,大幅提升通道運輸能力。西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出北部灣,較目前經(jīng)廣州出海,縮短入海航程約560公里,預(yù)計將為西部陸海新通道沿線地區(qū)每年節(jié)約運輸費用52億元以上?!澳壳氨辈繛掣坶_通集裝箱航線75條,航線實現(xiàn)東盟國家全覆蓋?!睆V西北港西江港口有限公司董事長顧荏朝介紹,平陸運河建成后,該公司下屬的23個港口可有效銜接北部灣港,形成連接粵港澳大灣區(qū)、直通東盟的便捷物流大通道。
一河通,百業(yè)興?!斑\河所形成的經(jīng)濟帶,將充分釋放‘?!臐摿?,激發(fā)‘江’的活力,帶動欽州化工、新能源材料、裝備制造等產(chǎn)業(yè)高水平、高質(zhì)量發(fā)展?!睔J州市海洋局局長閆松銀說。
向海而興,向海圖強。平陸運河將改變廣西產(chǎn)業(yè)布局,推動西部陸海新通道沿線區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,促進南寧和欽州經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)戰(zhàn)略性突破,帶動貴港、柳州、來賓等市創(chuàng)新開放發(fā)展。同時也將為云南曲靖市、貴州黔西南布依族苗族自治州等西江中上游地區(qū)發(fā)展向海經(jīng)濟、承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造有利條件。
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