自拍偷拍亚洲一区二区_日本欧美亚洲精品在线观看_日本 欧美 国产中文字幕_午夜中文乱码福利

中國西藏網(wǎng) > 即時(shí)新聞 > 國內(nèi)

(兩會(huì)聲音)東方航空總經(jīng)理李養(yǎng)民:預(yù)計(jì)2035年航空運(yùn)輸規(guī)模將增一倍以上

發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 15:27:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京3月8日電 (記者 夏賓)全國政協(xié)委員、東方航空集團(tuán)總經(jīng)理李養(yǎng)民近日在全國兩會(huì)期間對中新網(wǎng)記者表示,加快建設(shè)智慧民航是我國實(shí)現(xiàn)從民航大國邁向民航強(qiáng)國的必由之路,當(dāng)前,民航業(yè)正在加速恢復(fù)之中,預(yù)計(jì)到2035年,航空運(yùn)輸規(guī)模還將增長一倍以上,基礎(chǔ)設(shè)施保障、資源環(huán)境約束的壓力也會(huì)越來越大,亟待破解。

  李養(yǎng)民稱,回顧新時(shí)代十年,智慧民航建設(shè)已經(jīng)取得顯著成效,航班正常率連續(xù)五年超過80%,全國251個(gè)機(jī)場實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航班無紙化便捷出行,購票環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,行李運(yùn)輸明顯改善,機(jī)上Wi-Fi建設(shè)加快推進(jìn)。下一步的智慧民航建設(shè),需要著眼打造智慧出行服務(wù)體系,提供全流程、多元化、個(gè)性化和高品質(zhì)的航空服務(wù)新供給和綜合性航空物流服務(wù)等方面。

  李養(yǎng)民表示,中國的智慧民航已經(jīng)展現(xiàn)出美好前景,把“藍(lán)圖”變成“實(shí)景圖”,還需要付出更多努力。

  他認(rèn)為,首先是要加強(qiáng)科技創(chuàng)新,提高自主可控能力。目前民航業(yè)應(yīng)用的運(yùn)行控制、機(jī)務(wù)維修、航線網(wǎng)絡(luò)、收益管理、地面保障等核心系統(tǒng)大都依賴進(jìn)口,圍繞突破“卡脖子”問題,通過全行業(yè)的積極創(chuàng)新,已取得一定成效,但這些核心系統(tǒng)研發(fā)的投入大、周期長、技術(shù)要求高,如果各單位“單打獨(dú)斗”,既重復(fù)建設(shè),也影響研發(fā)的時(shí)度效,建議由行業(yè)主管部門牽頭,各方協(xié)同。

  李養(yǎng)民建言,要加快基礎(chǔ)建設(shè),打造智慧物流,加強(qiáng)智慧安檢、電子化運(yùn)單、口岸聯(lián)檢設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)自動(dòng)化倉庫、機(jī)場冷庫冷鏈設(shè)施、特種貨物庫區(qū)建設(shè)等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流的全程追蹤可視化改造,加快數(shù)字技術(shù)與航空物流應(yīng)用場景的融合,提升航空貨物的地面處理能力和效率。

  據(jù)悉,東航是中國首家與鐵路12306打通數(shù)據(jù)端口、實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)購票的航空公司,圍繞交通出行的數(shù)據(jù)共享,率先破題探索。李養(yǎng)民也在交流發(fā)言中呼吁,加快數(shù)據(jù)共享,構(gòu)建大交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  李養(yǎng)民表示,從整個(gè)交通體系來看,數(shù)據(jù)要素共通共享機(jī)制尚未有效建立,需要由主管部門牽頭,探索安全規(guī)范的數(shù)據(jù)跨界流動(dòng)方式,提升全系統(tǒng)數(shù)據(jù)要素的共享性和普惠性,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、管理、服務(wù)、信息“軟聯(lián)通”,加快實(shí)現(xiàn)一站式購票、安檢互認(rèn)、快速換乘、行李直掛等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),構(gòu)建立體化智慧化交通產(chǎn)業(yè)生態(tài),讓智慧民航建設(shè)的新進(jìn)步新成就,更好地滿足人民群眾對美好航空出行的新需要。(完)

(責(zé)編:陳濛濛)

版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。