南粵春早，發(fā)展爭先?；浉郯拇鬄硡^(qū)聯(lián)通世界各地的珠江口主航道上船來船往。凌晨，洋上刮起冷颼颼的海風，廣州海關所屬大鏟海關監(jiān)管二科科長陸帆和同事們正緊張地查船，不一會兒卻已汗?jié)褚陆蟆?/p>

　　距香港西北僅6海里，面積不到1平方公里，形似鐵鏟的大鏟島，正是大鏟海關駐地。像陸帆這樣的海關關員，已在小島上接力扎根了73年。

　　大鏟海關緝私分局局長蔣俊18歲參加工作時，就主動申請來到這個當時最艱苦的小島，“我的父親1962年上島，我小時候就在島上的榕樹下玩耍。”如今，蔣俊二次上島，見證著這群無居民海島上唯一的資深“島民”，將青春揮灑在這道“永不落閘的關口”上，守護這條繁忙外貿航線暢通無阻和大灣區(qū)繁榮發(fā)展。

　　深夜2時，大鏟海關監(jiān)管一科副科長楊千里和老干部歐志權正對一艘小型船舶登臨檢查。一個長得像蜘蛛一樣的查船機器人，靈巧地通過橢圓形艙室口，鉆進狹小的空氣艙內，將畫面實時傳回楊千里手持的終端和海關監(jiān)控指揮中心的大屏幕上。這些年，大鏟海關的中途監(jiān)管科技水平不斷進步，有效監(jiān)管半徑從原來的3公里拓展至了25公里。中途監(jiān)管變身為屏幕后的隱形監(jiān)管，最大限度減少了對航行船舶的干擾。

　　1998年出生的張安琪是島上年齡最小的關員，她說：“我喜歡大鏟親如一家的氛圍，大家很樂觀，都有一股子干勁、拼勁！”（人民日報 記者 賀林平 洪秋婷）