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世界首條高寒高鐵開通運營十周年:全線累計運送旅客6.7億人次

發(fā)布時間:2022-12-01 16:59:00來源: 中國新聞網

  中新網哈爾濱12月1日電 (周曉舟 記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司12月1日發(fā)布消息,世界首條高寒高速鐵路哈爾濱至大連高速鐵路(以下簡稱哈大高鐵)迎來開行十周年紀念日,哈大高鐵是中國高寒地區(qū)客流量最大、最繁忙、運行里程最長的高速鐵路,十年來全線累計安全運送旅客6.7億人次。

哈鐵管轄高鐵動車組?!」F提供

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  哈大高鐵線路全長921公里,設計時速350公里,全線設23座車站,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省。開通運營后,哈爾濱至大連旅客列車運行時間由13小時縮短至3.5小時,哈爾濱、長春、沈陽形成1小時、2小時交通圈。十年間,黑龍江省開行的哈大高鐵圖定旅客列車由2012年的23對增長至目前的61對,發(fā)車間隔最短只有5分鐘,“雙城生活”成為可能。

動車組列車在運行中?!」F提供

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  黑龍江省位于中國最北端,最低溫度超過零下30攝氏度,哈大高鐵沿線最大積雪厚度30厘米,冬季土壤最大凍結深度超過2米,由于特殊的地理位置和極端的氣候條件,一度被認為與高鐵無緣。

  十年來,中國高鐵制造實現引進吸收到自主創(chuàng)新的跨越,克服季節(jié)性凍土施工、接觸網融冰、道岔融雪、車體防寒等多項技術難題。哈爾濱局集團公司經過多年自主探索創(chuàng)新,在高鐵工程建設、裝備制造、運營管理等領域不斷實現技術突破,建立了高鐵安全保障體系,形成的高寒高鐵“中國標準”經得起多種嚴寒氣候的考驗,不僅為高鐵安全運營奠定基礎,也為世界高鐵建設貢獻了中國方案。

哈鐵管轄高鐵動車組?!」F提供

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  作為“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的重要組成部分,哈大高鐵聯通“黑吉遼”三省十市,沿線覆蓋東北三省人口總量的50%,是東北地區(qū)最具發(fā)展活力的區(qū)域。哈大高鐵將哈長和遼中南兩大城市群緊緊聯系在一起,讓沿線地區(qū)共享人才流、技術流、資金流、信息流快速有序流動帶來的繁榮富足,吸引了沿海港口經濟向內陸地區(qū)延伸,實現地區(qū)專業(yè)化分工,同時也帶動了沿線旅游業(yè)快速發(fā)展,根據公開數據顯示,與2012年哈大高鐵開通前相比,2019年黑龍江省實現旅游收入翻一番。

  沿線城市以高鐵為依托,建設“高鐵經濟帶”“高鐵新區(qū)”,帶動了城市格局、人口布局、經濟版圖的積極變化。哈大高鐵開通運營后,不僅縮短了東三省主要城市間的時空距離,鐵路既有線路貨物運力也得到有效釋放,哈爾濱至沈陽每年可增加1000多萬噸貨運能力,“北糧南運”“鐵海聯運”通道能力大幅提升。

哈鐵管轄高鐵動車組?!」F提供

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  哈大高鐵的十年,也是黑龍江省高鐵建設歷史上投資規(guī)模最大、新線投產最多、高鐵發(fā)展最快的十年,黑龍江省高鐵里程實現從“一條線”到“一張網”。截至2022年底,黑龍江省高鐵營業(yè)里程接近1400公里,以哈大高鐵為開端,哈齊、哈牡、牡佳高鐵和哈佳鐵路陸續(xù)開通,覆蓋全省80%人口和90%的經濟總量。

  佳鶴鐵路進入開通倒計時,哈伊高鐵全線開工,到“十四五”末期,黑龍江省基本實現除黑河、加格達奇外全部市(地)通高鐵,中國沿邊高寒地區(qū)高鐵網分布愈加均衡,讓“流動的中國”更加生機勃勃。(完)

(責編:陳濛濛)

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