【解說(shuō)】左肩別著巡視儀，右手拿著查危儀，左手拿著站車聯(lián)控對(duì)講機(jī)……10月4日9時(shí)許，隨著成都至雅安的C6615次列車開(kāi)始檢票上車，記者見(jiàn)到了“裝備齊全”的列車長(zhǎng)鐘靜。

　　這是一趟特殊的值乘——整輛列車上只有一位列車長(zhǎng)，沒(méi)有列車員。這意味著鐘靜既是列車長(zhǎng)，也是也是列車員、安全員、補(bǔ)票員、值班員、廣播員。恰逢國(guó)慶假期，又是重陽(yáng)節(jié)，這位40歲的列車長(zhǎng)忙碌又緊張的一天開(kāi)始了。

　　【同期】

　　請(qǐng)保管好自身財(cái)物，看管好小孩，照顧好老人，上下車注意腳下安全。

　　【解說(shuō)】數(shù)百名乘客陸續(xù)上車后，鐘靜開(kāi)始在車廂里巡視。疫情防控期間，他要提醒大家戴好口罩。遇到行李架上行李擺放不規(guī)范，他要?jiǎng)邮终?。同時(shí)，他還要負(fù)責(zé)整列4節(jié)車廂的查票、補(bǔ)票工作。

　　【同期】中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段C6615次列車長(zhǎng)鐘靜

　　這趟車雖然說(shuō)車廂很少，人很少，但是工作流程和其他的動(dòng)車組是一樣的。始發(fā)之前是迎接旅客，開(kāi)車以后進(jìn)行車內(nèi)巡視，進(jìn)行一些安檢查違和一些重點(diǎn)旅客的服務(wù)和照顧，同樣也要進(jìn)行補(bǔ)票。我是一名車長(zhǎng)，我要身兼列車長(zhǎng)、列車員、補(bǔ)票員、安全員的一些相關(guān)職責(zé)。

　　【解說(shuō)】這種“一個(gè)人的列車”，是鐵路成都客運(yùn)段根據(jù)城際列車運(yùn)行區(qū)間短的特點(diǎn)設(shè)置的。在列車上，鐘靜除了要檢查衛(wèi)生間、熱水爐、急救箱等是否使用正常，還要給小朋友普及消防設(shè)備安全知識(shí)。等到旅客下車后，他還要一一檢查車廂避免失物遺漏，在記者采訪時(shí)，有位乘客將一個(gè)黑色背包遺忘在車上，鐘靜把包拎到站臺(tái)和失主核對(duì)完物品無(wú)誤后，安全歸還。鐘靜告訴記者，不到百米的車廂來(lái)回忙碌，一天下來(lái)鐘靜的步數(shù)達(dá)到兩三萬(wàn)步，因?yàn)橐粋€(gè)人值乘工作強(qiáng)度比較大，所以這趟車全部都是男車長(zhǎng)。

　　【同期】中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段C6615次列車長(zhǎng)鐘靜

　　每天基本上列車上值乘是在10個(gè)小時(shí)左右，一天基本上是在10多趟。比如說(shuō)車廂里的一些溫度，還有車內(nèi)的一些安全運(yùn)行情況，行李架上的一些水杯，小朋友的乘車，還有一些老年人的乘車，這方面是我重點(diǎn)的關(guān)注對(duì)象，然后如果又遇見(jiàn)一些旅客需要幫助的話，我還要對(duì)他們提供的幫助。我們的工作很忙碌，有時(shí)候吃飯的時(shí)候，往往覺(jué)得自己餓的時(shí)候都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)過(guò)了飯點(diǎn)了，雖然我是一人值乘，在車廂里面走動(dòng)可能不會(huì)引起旅客太多的注意，但是我會(huì)一如既往地做好我自己的工作。

　　【解說(shuō)】節(jié)日假期的堅(jiān)守已經(jīng)成為鐘靜工作的常態(tài)，一個(gè)人堅(jiān)守一輛列車也需要更多付出。談及節(jié)日無(wú)法陪伴父母家人，鐘靜說(shuō)，做好本職工作，服務(wù)更多的旅客與家人團(tuán)聚，父母會(huì)覺(jué)得很欣慰。

　　【同期】中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段C6615次列車長(zhǎng)鐘靜

　　國(guó)慶假期和重陽(yáng)節(jié)，雖然不能陪在父母身邊，現(xiàn)在想對(duì)二老說(shuō)聲深深的歉意，但是作為“鐵二代”的我來(lái)講，做好自己的本職工作，然后服務(wù)好旅客，做好旅客出行的好伴侶、好幫手，在這里我也想你們也會(huì)原諒我的。

　　記者呂楊 成都報(bào)道