中新網(wǎng)鄭州8月5日電 (記者 劉鵬)記者5日從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年年內(nèi)該省將建成通車14個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目全年力爭完成投資1150億元。

　　作為河南高速公路“13445工程”(即到2025年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到10000公里以上，新增通車?yán)锍?000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車?yán)锍叹尤珖?位、路網(wǎng)密度居全國第5位。)項(xiàng)目建設(shè)的主戰(zhàn)場，信陽市境內(nèi)的9個(gè)在建高速公路項(xiàng)目上半年已完成投資73.28億元，完成投資數(shù)居全省第一。其中，作為安羅高速控制性工程的上蔡至羅山段淮河特大橋項(xiàng)目的鋪裝施工已全部完成，目前橋梁護(hù)欄施工正在緊張有序進(jìn)行。

　　安羅高速上蔡至羅山段是2022年《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中京港澳高速并行線G0424北京—武漢高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)京津冀一體化、中原城市群、長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要舉措。項(xiàng)目的建成將緩解京港澳高速交通壓力，強(qiáng)化信陽大別山革命老區(qū)交通樞紐地位、助推“中原糧倉”駐馬店、“豫南明珠”信陽基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

　　“在樁基施工期間，我們在全省高速公路建設(shè)領(lǐng)域首次采用了高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉆孔灌注樁，有效節(jié)約40%的混凝土方量和30%的鋼材使用量，實(shí)現(xiàn)了減少碳排放和泥漿排放零污染?！闭劶霸摌?biāo)段的“高科技”，淮河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理劉文龍介紹說，不久后，在腳下的混凝土層上還將鋪設(shè)省內(nèi)首套分布式光纖傳感監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將并入運(yùn)營管理監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁交通全時(shí)全域的智能化監(jiān)測，大幅延長高速運(yùn)營壽命。

　　此外，建設(shè)過程中安羅高速上蔡至羅山段在全省首次創(chuàng)新性將建設(shè)取土與高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田改造相結(jié)合，與河道治理、坑塘清淤、水庫擴(kuò)容相結(jié)合，與優(yōu)化路線平縱線型、推廣樁板式路基技術(shù)、填挖平衡相結(jié)合，共減少耕地取土3300多萬立方米，改造高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田2200多畝，治理河道15.1公里，清淤坑塘、擴(kuò)容水庫1680萬立方米，創(chuàng)新性解決了高速公路土源奇缺難題。

　　“截至7月底，河南全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目今年累計(jì)完成投資619億元，投資完成額較去年同期增長37%，全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目全年力爭完成投資1150億元?！焙幽鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該省高速公路“13445工程”力爭實(shí)現(xiàn)“通車后5年內(nèi)不跳車、10年內(nèi)不養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)、20年內(nèi)路面不大修”的建設(shè)目標(biāo)。(完)