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四川成都經(jīng)綿陽蒼溪至巴中高速公路項目26座隧道順利貫通

發(fā)布時間:2022-07-01 10:46:00來源: 中國新聞網(wǎng)

四川成都經(jīng)綿陽蒼溪至巴中高速公路項目26座隧道順利貫通

  高速公路施工建設(shè)現(xiàn)場?!≈需F二十三局供圖

  中新網(wǎng)成都6月30日電 (劉忠俊 徐振龍 常坤)6月30日下午,四川成都經(jīng)綿陽蒼溪至巴中高速公路羊鹿山隧道安全貫通,這標(biāo)志著中國鐵建管段內(nèi)26座隧道全部貫通,項目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

  成綿蒼巴高速公路項目由G5京昆高速公路成都至綿陽擴(kuò)容、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成,全長320.7公里,概算總投資621.26億元人民幣。

  高速公路建設(shè)過程中對途經(jīng)路段采取了保護(hù)措施。 中鐵二十三局供圖

  據(jù)了解,該高速公路項目于2019年開工建設(shè),是當(dāng)時四川省單筆投資額最大的BOT公路項目。其中,中國鐵建投資線路總長151.76公里,線路起于綿陽市三臺縣,止于廣元市蒼溪縣,總長約151.76公里,經(jīng)過綿陽、廣元2市7個區(qū)縣,由中鐵二十三局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。

  26座隧道長度共計58600米,其中瓦斯隧道長度12800米。地質(zhì)以水平層狀的強(qiáng)~中風(fēng)化泥巖、砂巖為主,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體較破碎,完整性差,為IV、V級圍巖,施工安全管控壓力極大。“58600米、26座隧道用了18個月實現(xiàn)貫通,比其它公路項目進(jìn)度至少提前了6個月,未發(fā)生一起安全、質(zhì)量責(zé)任事故?!背删d蒼巴高速公路有限責(zé)任公司總經(jīng)理史緒堂稱。

  羊鹿山隧道貫通現(xiàn)場?!≈需F二十三局供圖

  “通過線路優(yōu)化,減小施工對自然環(huán)境的影響和破壞,降低對居民生活影響,同時也減少了因爆破震動、噪聲、環(huán)境污染問題對項目施工的干擾?!背删d蒼巴項目指揮部總工程師姜彬表示,為避免隧道施工過程中對自然環(huán)境以及周邊居民、村落的影響,涂家山隧道調(diào)整后遠(yuǎn)離了千年古村落鐵爐村,老土地隧道進(jìn)出口避讓了被譽為“世界第一古道”的翠云廊自然保護(hù)區(qū),尹家山隧道棄渣場避讓了有國家二級保護(hù)動物的西河濕地自然保護(hù)區(qū),同時遠(yuǎn)離了居民集中區(qū)。

  成綿蒼巴高速公路是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道縱八線“北京至昆明”的主要組成部分,也是四川東北地區(qū)高速公路網(wǎng)的重要干線。項目建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)成都、德陽、綿陽、廣元、巴中等地的交通互聯(lián)互通,新增出川大通道,促進(jìn)大巴山區(qū)川陜革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有十分重要的意義。(完)

(責(zé)編: 陳濛濛)

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