(抗擊新冠肺炎)“疫”線上的“擺渡人”：兩年多未歸家 24小時待命

　　中新網(wǎng)寧德4月14日電 (褚子強)一輛車，一個人，一包面包和幾瓶水，便構成了八小時的“家”。14日，記者在高速路口看到福建省寧德市蕉城區(qū)公車平臺的轉運司機樂鳳安時，他正靠在座位上休息。

　　“最近轉運次數(shù)多嗎？一天要跑多少趟？”當記者問到最近高速路口的轉運情況時，樂鳳安稱，最近由于交通管制，高速路口的轉運需求有了一定的下降，但是市區(qū)內(nèi)的轉運需求依舊十分龐大。

　　“記憶最深的一次轉運經(jīng)歷是4月2日晚上八點多，剛執(zhí)行完廈門到寧德的長途轉運任務，便又接到平臺的指令，將密接、次密接人員轉運至醫(yī)學觀察隔離點，一直工作到次日上午九點多，20多個小時幾乎沒合過眼?！碧峒坝∠笞钌畹慕?jīng)歷，樂鳳安記憶猶新。

　　看到樂鳳安的防護服被汗水浸透，記者捏了捏他的衣服，瞬間水便冒了出來。“這算個啥？中午最熱的時候把鞋子脫掉，里面的水可以直接倒出來?！碑斢浾哒鸷秤谒鬟@么多汗時，樂鳳安對記者笑了笑，“在高速路口的每一個工作人員都是這樣情況?！?/p>

　　樂鳳安有時也充當一下志愿者，幫助高速路口的執(zhí)勤人員檢查進入人員的相關證件，保障車輛安全。

　　被稱為“擺渡人”的轉運司機猶如一個個士兵，沖鋒在抗疫第一線，晝夜不息，24小時待命。而他們背后也有著一群執(zhí)著的“調(diào)度員”，為確保轉運高效快捷、人員安全無礙，經(jīng)常工作到深夜。

　　“一定要規(guī)劃好路線，確保我們的轉運速度盡可能快，同時一定要保障司機的安全！”蕉城區(qū)公車平臺調(diào)度室中，環(huán)三興港集團副總經(jīng)理蔡錫英通過大屏幕查看平臺車輛轉運前情況，研究如何轉運密接、次密接人員。

　　環(huán)三興港汽車總經(jīng)理孫作清稱，目前公司設置了四個專班組，分別是境外輸入人員轉運疫情外事組、境內(nèi)輸入人員轉運交通檢疫組、疾控中心車輛保障組、接送疾控中心工作人員，在寧德南高速口、寧德汽車城、寧德八都銅鏡口駐點對上海等高風險區(qū)域進入寧德的人員進行轉運。

　　晝有晝的“戰(zhàn)場”，夜有夜的“搏殺”，轉運是一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗，晝夜接替，沒有一刻停息。凌晨兩點，記者跟隨蕉城區(qū)公車平臺轉運司機王師傅的車輛來到寧德動車站，等待轉運涉疫人員。

　　“你有多久沒回家了？家里人怪你嗎？”等待間隙，記者詢問了王師傅的家庭情況。

　　“兩年多了，我一直在醫(yī)學觀察隔離點的工作人員住宿區(qū)住著，往返于隔離點和轉運點之間，不曾踏足家中一步，家里人還是支持我的，畢竟是為了防疫的需求?！蓖鯉煾蹈嬖V記者，他日常會一周打一兩次視頻或者語音電話和家里人聊天，忙的時候可能就半個月或者一個月打一次。

　　“兩年沒陪小孩過生日了，等疫情結束，我一定要買他最想要的禮物，陪他過生日?！碑斢浾邌柕酵鯉煾凳欠裼惺裁催z憾時，正準備去接涉疫人員的他苦笑著對記者說。(完)