中國汽車流通協(xié)會：2021年經(jīng)銷商總體滿意度為82.7分 對2022年車市信心提升

　　中新社北京2月10日電 (記者 閆曉虹)中國汽車流通協(xié)會10日發(fā)布的2021年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告顯示，2021年經(jīng)銷商總體滿意度得分為82.7分，經(jīng)銷商對廠家的總體滿意度明顯提升，同時對2022年汽車市場的信心也有所提升。

　　中國汽車流通協(xié)會稱，2021年全年，疫情反復、芯片短缺等問題對國內(nèi)乘用車市場施加的“制動力”通過產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈作用于汽車流通領(lǐng)域，對經(jīng)銷商的經(jīng)營造成較大影響。

　　調(diào)查顯示，盡管受到芯片短缺影響，仍有七成經(jīng)銷商完成了全年任務(wù)指標的80%以上。

　　經(jīng)銷商針對市場秩序及庫存管理滿意度提升明顯，2021年由于芯片供給不足，產(chǎn)品“供不應求”，廠家優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)，經(jīng)銷商庫存壓力減緩，終端優(yōu)惠幅度收窄，使得經(jīng)銷商整體盈利狀況好轉(zhuǎn)。

　　從盈利情況上看，2021年經(jīng)銷商盈利面上升至53.8%，虧損面下降至17.5%。豪華和進口品牌汽車整體盈利情況較好，近八成的經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利。

　　此外，在經(jīng)銷商利潤結(jié)構(gòu)中，新車銷售利潤占比提升明顯。盡管疫情反復等因素影響著消費市場，但汽車產(chǎn)品受芯片短缺導致的“供不應求”使得終端優(yōu)惠幅度收窄，經(jīng)銷商新車銷售利潤提升。

　　中國汽車流通協(xié)會表示，縱觀2021年，局部疫情反復、芯片短缺導致車輛供應不及時等多重因素，打亂了銷售節(jié)奏，增加了經(jīng)銷商應對市場變化的難度。提及未來整個汽車行業(yè)的發(fā)展，經(jīng)銷商對2022年中國汽車市場的信心有所提升，近90%的經(jīng)銷商保持樂觀態(tài)度，對銷量增長的預期明顯。(完)