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免費開放車位、增設充電樁……讓小長假駕車出行更順暢

發(fā)布時間:2024-04-07 15:20:00來源: 央視新聞客戶端

  4月4日,清明假期正式開始,每到這個時候,無論是去祭祀還是旅行,路途都難免遇到擁堵。長假時跨省游較多,短假則周邊自駕游更受歡迎,這已經(jīng)是最近幾次節(jié)假日大家出行的一種規(guī)律。自駕游玩帶來的便利性確實越來越受歡迎,但與此同時,自駕出門的人多了,擁堵也更加嚴重。

  假日路途常遇到的高速路擁堵問題、停車難以及新能源車主出行關注的充電等問題,在這個小長假有沒有得到改善?

  根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》規(guī)定,清明假期期間,7座以下含7座小型客車繼續(xù)享受免費通行政策。預計清明節(jié)全國路網(wǎng)運行流量有望創(chuàng)歷史同期新高。

  “出城方向太堵了!”這是每到節(jié)假日,各地游客都可能頭疼的時刻。為了卡著免費時段開啟,在高速外停車排隊,導致24時開始就會有擁堵發(fā)生。此前交通運輸部就預測,清明假期較短,所以出行多以城市周邊中短途為主,自駕游成為熱門之選。再加上清明節(jié)踏青、祭祖自駕需求較高,租車市場也迎來繼春節(jié)后的新一輪高峰。

  線上旅游平臺 數(shù)據(jù)研究院副院長 陳理楠:清明第一天過后,多數(shù)門店的車輛基本被租出去了80%甚至90%以上,總體來說,租車出行已經(jīng)成為小長假消費者出行的重要方式和游玩選擇。

  在成都市區(qū)的一家租車店,消費者張女士正在對租來的車輛做著交接工作,和朋友相約去周邊游玩,由于加班,她只能獨自租車晚出發(fā)。

  張女士:朋友說路上很堵,他們催我過去。下午時,有那么一段路稍微堵一點,往崇州那邊的高速也就很好了。

  平時四十分鐘的路程,張女士用了六十多分鐘,路況并沒有很堵。但對于凌晨及上午出發(fā)的游客來說,擁堵很難避免。因此交警部門也在假期開始前就加強了警力。成綿高速作為出城的主干道之一,還是多數(shù)大型貨車運輸貨物的必經(jīng)之地,因此這條路段出現(xiàn)擁堵的可能性較大,高速公安從假期開始的第一天凌晨起,就將三分之二的人員排布在成綿高速上。

  到達現(xiàn)場,進行事故鑒定,再到完成疏導,最后呼叫拖車拖走事故車輛。僅僅十幾分鐘,一場事故就被處理。此前公安部就結合近年來清明節(jié)假期交通事故規(guī)律特點,對今年清明節(jié)假期交通安全形勢進行了分析研判,并發(fā)出交通安全預警。預計今年清明假期高速公路交通流量將繼續(xù)上升,各類車輛混合通行程度升高。因此成都也在這次做出提前規(guī)劃,以高密度警力做好準備。

  就此前春節(jié)假期結束,全國高速公路恢復收費時,不少車主未能及時下高速,被要求支付全程費用,引發(fā)不滿和堵車。此次四川交通運輸部門為了減少這一幕的發(fā)生,增加了字幕與警員的提示。

  四川省交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊 王宗運:我們大隊全員上班,全員上崗,高峰車流不退,人員不退。在整個駕駛期間臨近免費期結束的時候,我們會在高速公路全線的LED屏和服務區(qū)的LED屏做滾動的提示。提示的內(nèi)容主要是“離收費結束不足一個小時,請您盡快選擇就近的收費站出站”。

  除了成都外,多地也在用不同的新方法提防著假期擁堵。浙江的創(chuàng)新移車器械——高速輪滑器正在杭徽高速重點保暢路段,能在4分鐘內(nèi)完成占道車輛快撤功效。江西利用無人機進行巡邏,以更早發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場。

  清明開車出行的人變多,車要往哪停的問題就出現(xiàn)了。很多旅行目的地城市,規(guī)模都不大。平時的停車位數(shù)量,都是按照常住人口用車情況規(guī)劃的。幾天之內(nèi)涌入大量游客,車位肯定會緊缺。幾年前開始,一些地方的政府、機關單位,每到春節(jié)、國慶等長假,就會把院子里的車位開放給公眾使用。但到了今年清明,雖然只是三天短假,但拿出類似做法的地方已經(jīng)變得非常多了。

  在合肥開往黃山市區(qū)經(jīng)過的最后一個高速公路服務區(qū),清明假期首日,記者遇到了許多來自安徽周邊省份的游客。除了登上黃山一覽絕景,在油菜花海中,觀賞徽派古民居外,他們還計劃著到黃山市區(qū)體驗一番煙雨中的屯溪老街。

  位于黃山市中心的屯溪老街,是當?shù)刈钣忻臍v史文化街區(qū)。周邊商鋪林立,也是最受游客青睞的打卡地。雖然當天的雨不小,但老街的車流量并沒有減弱。位于街邊的黃山市教育局,清明假期把院里的停車位開放給公眾,只要簡單登記就可以使用。

  黃山市教育局副局長 吳曙宏:我們盡可能要求我們單位職工假期把車停在自己家里,不要放到單位??偣?2個停車位,除了兩個是公務用車,實際上有20個車位是對外開放的。前些年游客開車來玩,轉了好多圈,車子停不下來。

  今年清明假期期間,包括市教育局在內(nèi),黃山全市共有106家機關單位面向社會免費開放近3000個停車位。在有的單位外面,除了能看到可以免費停車的告示外,還張貼著停車引導系統(tǒng)二維碼,只要一掃,就能知道附近哪里還有停車位。

  從空中看,黃山市的中心城區(qū),就是圍繞著新安江生長開來。它的北邊有山,南邊有江,地理形狀本身就比較狹窄。由于老街屬于歷史文化保護街區(qū),不具備大拆大建的條件,這些年一直無法找到足夠大的空間增設大型停車場。目前,黃山中心城區(qū)共有車位2.6萬個,但清明假期第一天,就有超7萬輛車開進黃山市。為削減停車壓力,當?shù)卦诓挥绊懡煌ǖ那疤嵯拢O置了潮汐車位,旅游高峰期時,道路兩側也可以免費停車。

  餐飲老板楊自立在這條街上已經(jīng)做了5年,他見證了不少停車難時的煩惱,也嘗到了停車問題改善后的紅利。今年清明假期,光顧他餐館的游客明顯比去年多了起來。

  沿街飯店老板 楊自立:像我們這個餐廳,有一天將近200桌。去年因為不能停車,我們可能一天140桌左右。因為顧客好停車,只有客人停留下來了,才有生意可以做。

  對于黃山市來說,今年清明假期的種種做法,并不是一種特例,而是一次對平時的延續(xù)。自從去年7月相關停車政策出臺以來,黃山市除了在春節(jié)、十一等長假執(zhí)行,平時的周末雙休也沒有暫停。

  三天小長假,高速公路繼續(xù)對七座及以下的小型客車實行免費通行政策。加上噪聲低、輔助駕駛功能多,能讓司機路途更輕松,就讓新能源汽車,在這個假期成了很多中短途司機的首選。但新能源車主的困擾也不少,除了續(xù)航焦慮外,輪渡難上等問題也都是他們擔心的。為了避免今年海南春運經(jīng)歷過的離島難現(xiàn)象。這個假期,當?shù)孛刻扉_行8個新能源小車出島專班,這是否能讓進出島的路更順暢?而當新能源汽車,開往擁有旅游資源的偏遠鄉(xiāng)村縣城時,困擾新能源車主們的續(xù)航焦慮是否也能解決?

  新海港是海南??谥饕碾x島輪渡碼頭,在剛過去一個月的春運后半程,在這里等待離島的車輛一度大排長龍。緊接著清明假期的到來,游客持續(xù)關注著小汽車怎樣過海更便捷。周六,小長假最后一天,提前預約到返程票的車輛有序排隊,進港登船。

  新能源出島專班,從本周二(4月2日)到周六(4月6日)每日開行8個,可以保障約一萬輛新能源車出島。運輸時新能源車輛裝載在一艘船,司機搭乘另一艘,兩艘船同時出發(fā),以此來保障司機旅客安全。

  ??谛潞]喍纱a頭有限公司安檢中心副經(jīng)理 吳海青:在春運結束后,海南開展了春運的復盤工作,充分考慮了清明車輛過海的訴求,每天安排8個新能源車的出島專班,安排了不同時間段,以滿足出島需求,為新能源小車過海提供了充足過海選擇。

  以往按照去年底執(zhí)行的作業(yè)指南,每航次運載的新能源車輛數(shù)量,不超過所運載車輛的10%,且總數(shù)不超過18輛。這就在離島船票緊俏的同時,新能源汽車的船票更為難買。這個假期專班的開行,讓新能源車可以集中過海,公司還開啟了候補車票功能,盡可能讓有離島需求的游客適時返程。

  這個小長假,蘇州新能源車主李先生,選擇繼續(xù)帶著親友避開人流。本次目的地選在距家170多公里之外,浙江西北部安吉下轄的自然村。不同于以往去充電設備充盈的城區(qū)。預訂民宿時他就在關心,村里是否能提供充電服務。

  江蘇蘇州新能源車主 李軍社:開車方圓兩三百公里,我們肯定都是選擇新能源車。這一趟我們來,主要是小孩子喜歡挖筍,所以小孩子約了十幾個小伙伴一起來到山上。我們從很多民宿中選擇了這家,當時有問到有沒有充電樁,因為我們開的是電車需要充電。這個民宿是慢充,充五個小時才能充滿。

  遠離市區(qū),依山傍水,擁有著鄉(xiāng)土氣息的旅游資源,在假期期間,不斷吸引著游客駕車前來。此前,游客需要多開3公里,到鎮(zhèn)上的公共充電樁充電。去年5月起,這家民宿陸續(xù)安裝了四個慢充樁,忙時供游客使用,平時也是村里的公共充電資源。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年全國高速車流量小客車流量占客車流量近99%,其中新能源車輛的占比超四成。這就使得開車途中,充電樁出現(xiàn)的場景更為靈活。在蘇臺高速周王廟收費站,在這個清明假期前,就已配備五套快充電樁。

  充電區(qū)距離高速上下口不足50米,五樁十槍的快充模式,可以同時滿足十輛新能源車充電的需求。不同于服務區(qū),收費站充電區(qū)更靠近城區(qū),充電價格也相對便宜。

  交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,周四(4月4日)假期首日,公路人員流動量24124萬人次,比去年同期增長68.5%。此番變化,意味著公路服務的方向也得跟上節(jié)奏。在保證道路暢通,停車有位的同時,減少新能源車主的各種出行焦慮,也要更為全面。

  在這個清明節(jié),除了傳統(tǒng)的返鄉(xiāng)掃墓,越來越多的人選擇利用假期進行短途旅行,感受春天的氣息。雖然過節(jié)的方式變了,但人們對先祖的追思,對春日生機勃發(fā)的喜愛不變。

(責編:常邦麗)

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