春運微觀察丨守護風雪歸途 滯留漢口火車站旅客基本發(fā)送完畢
近期,湖北出現大范圍冰凍雨雪天氣,作為華中地區(qū)重要的交通樞紐和旅客運輸樞紐,漢口火車站一度出現多趟列車停運和晚點,旅客滯留情況。春運高峰,旅客們的回家路有保障嗎?《春運微觀察》,一起來看記者的走訪觀察。
深夜12點,漢口火車站候車室依然有不少等待回家的旅客。
旅客:我們剛剛問了工作人員,他說如果沒有顯示停運,這個車還是會開的,因為過年了,就想早點回家。
旅客:工作人員也在不斷趕修,買不到票也可以上車了再補票,肯定是盡快把我們送回家,所以還是比較安心的。
眼看著離除夕越來越近,焦灼和期待,盡早回家是候車旅客共同的心聲。
在候車大廳的電子屏上,記者看到,從六點多到凌晨,除了一列D4562次列車狀態(tài)是停運,其余十幾趟列車都是不同程度的晚點。
記者了解到,凍雨會導致接觸網結冰,而且下完不到十分鐘就結冰,因此除冰速度很難趕上結冰速度,一度漢口火車站大部分的車都停運了。
為了保障旅客能夠順利返鄉(xiāng),從2月3日開始,漢口火車站就派出150多名黨員突擊隊隊員和小桔燈志愿者在漢口站的候車室、進站口和站臺,對旅客進行解釋、宣傳和引導工作。
記者在采訪中,工作人員熊文遇見了一對來武漢看病的夫婦,由于列車停運,這讓他們很發(fā)愁。在平復好旅客焦慮的情緒后,熊文又把夫婦倆引導到了綜合服務區(qū),在這里不僅有獨立沙發(fā),還有飲用水、衛(wèi)生間等設備設施。熊文告訴旅客,只要列車到站,就盡快安排他們上車。
國鐵武漢局黨員突擊隊隊員 熊文:我們也是想了很多辦法,比如說積極跟列車長聯系,確保列車上沒有超員,積極協調讓重點旅客先上車。
從2月3日凌晨,武漢發(fā)布道路結冰橙色預警、暴雪黃色預警以來,黨員突擊隊隊員和小桔燈志愿者們,每天都要工作十幾個小時,用耐心和細心守護旅客的回家路。
而針對持續(xù)的雨雪低溫天氣,國鐵武漢局也動態(tài)調整列車開行方案,提升運力。每天凌晨四點前,組織上百人對動車基地的296組道岔、106條股道掃雪除冰,確保所有車輛能夠順利出車。從2月5日開始,武漢鐵路的運輸能力逐步回升。
總臺央視記者 唐蕾:2月6日凌晨兩時許,隨著D599次列車的開出,因冰凍雨雪天氣延誤在漢口火車站的旅客已基本發(fā)送完畢,候車秩序已經恢復正常。
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