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數(shù)字化賦能 “智能合單”讓中國包裹加速“飛”抵全球

發(fā)布時間:2023-09-07 15:17:00來源: 央視新聞客戶端

  “一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,使得國與國之間的物流運(yùn)輸更加便捷。近年來,跨境電商高速發(fā)展,讓人們足不出戶就能買到全球好物。隨著數(shù)字化賦能和智慧供應(yīng)鏈體系的搭建,遠(yuǎn)在萬里之外的海外消費(fèi)者,不用額外多花運(yùn)費(fèi),就能更快收到中國包裹。這是怎么做到的呢?

  在浙江杭州,一個2萬多平方米的倉庫堆滿了即將運(yùn)往海外市場的小商品,分揀機(jī)正日夜高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這是華東地區(qū)目前最大的跨境集運(yùn)倉庫,這幾天正趕上各大電商平臺的促銷季,平均每天處理的跨境包裹高達(dá)100萬單,將被發(fā)往全球十幾個國家和地區(qū)。

  偌大的倉庫里,各式各樣的貨物被分散在800多個格子里,什么時間、去哪個格子取貨物呢?不停閃爍的綠燈為工作人員指引著方向。

  物流集團(tuán)華東集運(yùn)倉倉庫工作人員 陳興:綠燈亮了,說明這個隔口的包裹集齊了,一個客戶的,都是發(fā)往美國的。有從杭州發(fā)過來的,有從昆山發(fā)過來的,不同時間不同地點(diǎn),發(fā)到我們倉庫里面,打包成“全家桶”,發(fā)給客戶。

  智能合單

  統(tǒng)一發(fā)運(yùn) 省錢又高效

  把同一客戶在不同城市購買的小包裹拼成一個大包裹,統(tǒng)一發(fā)運(yùn)出去,在業(yè)內(nèi)被叫做“智能合單”。

  物流集團(tuán)智能合單技術(shù)負(fù)責(zé)人 李夢知:我們會根據(jù)航班、距離等一些大數(shù)據(jù),計(jì)算出哪些包裹可以合單,一般1到3天左右的包裹,我們都會進(jìn)行合單升級的服務(wù)。

  “智能合單”后的包裹,從全國各地的倉儲中心送到這里,經(jīng)過機(jī)器分揀后,再分門別類地存儲在不同的格子里,等到其他合單包裹到齊后,就可以打包成一個大包裹,統(tǒng)一發(fā)運(yùn)。如果商品貨值達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),就可以從原來的平郵升級為航空特快。消費(fèi)者不用額外支出運(yùn)費(fèi),還能更快收到包裹。目前,這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全球50多個國家和地區(qū)。

  聰明的數(shù)據(jù),不僅能讓跨境包裹更快抵達(dá)。還能分析出該準(zhǔn)備哪些貨,要如何提高效率。在德國不來梅這個大型綜合海外倉,分揀機(jī)器人正在穿梭跑動,它們的準(zhǔn)確度可以達(dá)到99.99%。這條獨(dú)立的分撥線,可以對包裹進(jìn)行預(yù)分揀。

  智慧供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

  國際快遞實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化可視”

  基于智慧供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),目前部分國際快遞已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化可視”,商品從國內(nèi)出庫到消費(fèi)者手中,不僅消費(fèi)者可以隨時查詢,商家也可以通過實(shí)時后臺查看物流進(jìn)展。

  物流集團(tuán)德國不來梅外倉出庫組長 Ekweh Semie:這個系統(tǒng)可以幫助我們管理倉庫,我們今天有多少訂單,這里能夠顯示當(dāng)天已發(fā)出多少訂單,還剩多少需要處理。

  今年以來,我國快遞業(yè)整合海陸空鐵多種運(yùn)力資源,加快出海通道建設(shè),印度尼西亞雅加達(dá)智慧物流樞紐、美國達(dá)拉斯和芝加哥分撥中心等相繼投入運(yùn)營,對東南亞、北美地區(qū)的物流輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

  前7月快遞業(yè)務(wù)量703億件 同比增長15.5%

  今年前7月,我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成873.7億件,同比增長12.8%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成703億件,同比增長15.5%。國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成16.1億件,同比增長57.2%。

(責(zé)編:常邦麗)

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