9月4日9時(shí)20分，由復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腉55401次列車從福州南站開出，一路穿山越海，奔向廈門北站。這是復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在福廈高鐵的正式試跑，標(biāo)志著福廈高鐵試運(yùn)行邁入智能化關(guān)鍵一步。

　　據(jù)了解，該列車是由我國(guó)自主研發(fā)、完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高速智能動(dòng)車組，相較于普通復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，該車型在智能化、舒適性、安全性、節(jié)能環(huán)保等方面實(shí)現(xiàn)全新升級(jí)。

　　福廈高鐵全長(zhǎng)277.42公里，全線共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。

　　它是我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海鐵路，也是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，計(jì)劃于今年年內(nèi)具備開通運(yùn)營(yíng)條件。屆時(shí)，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組將同步投入運(yùn)營(yíng)，為民眾提供智能、舒適、便捷的出行體驗(yàn)。

　　線路開通后，福州、廈門將形成“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，對(duì)服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。（總臺(tái)記者 吳燕敏 劉夢(mèng)齡）