“小唐，我下午4點半左右到車站，乘G1583次列車回江西上饒老家?！苯?，視障旅客姜南耀熟練地給浙江嘉興車務段嘉興南站“紅船”雷鋒服務站打電話說。客運值班員唐春娥一邊接聽電話，一邊在《重點旅客服務交接簿》（以下簡稱“交接簿”）上登記好相關信息內容。

　　約定的時間還沒到，唐春娥就已經在車站門口等候了。見到姜南耀后，她熱情地上前迎接，一手幫他拎著行李箱，一手牽著導盲杖引他往檢票口走?！拔以诩闻d一家盲人按摩店工作，經常往返于嘉興與上饒老家之間。2019年知道車站有個‘紅船’雷鋒服務站后，每次出行前都會提前告訴他們出行的時間、車次，要麻煩這些年輕人送我上車?！苯弦哉Z中充滿了信任與溫暖。他說：“交接的次數多了，大家就成了‘老朋友’。”

　　剛把姜南耀送上列車，旅客鮑海利又急匆匆地跑到“紅船”雷鋒服務站求助說：“我媽媽要到南昌西站換車去昆明?？墒撬昙o大了不識字，行李多還帶個小孩。我擔心她換乘不便，你們能不能提供幫助？”唐春娥又拿起筆，把鮑海利的母親所乘坐高鐵的車次、車廂和座位號，以及在南昌西站換乘列車的詳細信息，都記錄在了交接簿上，并喊上同事何慶柏一起去幫忙拿行李。將鮑海利地母親送進站后，唐春娥在站臺上填寫好單據，利用列車?？繒r間同列車長辦好交接手續(xù)。

　　2023年春運開始至今，已經有百余名老幼病殘孕和其他需要幫助的特殊重點旅客的名字被記錄在了嘉興南站交接簿上。嘉興站的交接簿上也寫有50名旅客的名字和乘車服務信息。用唐春娥的話說，這些外表普通、邊角磨損的交接簿，是他們客運服務的“寶典”，里面記錄了一名名需要關心和愛護的大小“寶貝”。

　　嘉興南站地處南湖畔、紅船旁，是滬杭線上的一個重要的高鐵車站，2010年10月開通運營之初，就與嘉興站同步組建了兩個“紅船”雷鋒服務站，車站青年職工踴躍加入志愿服務。13年來，一波接一波的青年職工從這里走出成為客運骨干，又有一批又一批新的年輕職工進來，接力傳承著這本交接簿。

　　最初的時候，這本交接簿只是簡單的橫格記錄紙，值班人員要記錄一整段內容來傳達信息給列車長。唐春娥介紹說，現(xiàn)在的交接簿上，旅客姓名、車次、到站、車廂席位、聯(lián)系方式、需要提供的服務內容等都是表格樣式化，重點信息一目了然，還有一頁復寫聯(lián)給到列車長，讓列車長交給旅客到達的車站工作人員，做好接續(xù)全程服務。

　　嘉興南站的這本交接簿，不僅用來辦理日常旅客交接，還有一部分重要內容是“重點常旅客”信息歸檔。車站青年職工們留心積累，摸索規(guī)律，把服務兩次以上的旅客記錄在冊，除了姓名、聯(lián)系方式、乘車區(qū)間外，還會備注旅客類型是視障旅客還是輪椅旅客等內容，以便提供個性化服務。比如，一位體重較重的輪椅旅客，服務站就會提前安排兩三個青年職工去幫忙；一位視障旅客沒有家屬接站，青年職工就會把他送到公交車站臺，把到站信息交接給公交車司機；一位旅客近期做過手術，青年職工推輪椅時就會更加小心……

　　截至目前，嘉興南站記錄在冊的“常旅客”有200余人，他們中最多的一年內接受了服務站青年職工近30次的志愿服務。該站青年職工丁夢婕說：“這樣的積累非常好，大家都成了‘老朋友’。有的旅客來電時，我們就可以快捷地知道他的服務需求，甚至有的旅客來電話，我們一聽聲音就知道他是誰。”

　　嘉興車務段黨委書記董偉鑫說：“‘以服務為宗旨，待旅客如親人’，嘉興南站、嘉興站要以交接簿為抓手和紐帶，讓青年職工主動發(fā)現(xiàn)旅客困難、了解所需、真情服務，把‘紅船’邊的這份愛心和溫暖接力傳遞給旅客們。”