扯斷一根頭發(fā)的力度大約為1800毫牛，手工調(diào)整片彈簧結(jié)構(gòu)的觸片只有這個力道的十分之一，為將力道控制得足夠精準，80后信號繼電器調(diào)整女工柯曉賓精益求精，不斷磨煉自己。

　　柯曉賓是中國最大的鐵路信號繼電器生產(chǎn)基地——中國通號西安工業(yè)集團沈信公司電器中心調(diào)整三班班長，先后獲得“中央企業(yè)青年崗位能手”“中央企業(yè)技術(shù)能手”“全國技術(shù)能手”“火車頭獎?wù)隆薄叭珖鴦趧幽７丁钡葮s譽，2017年當(dāng)選黨的十九大代表，今年當(dāng)選黨的二十大代表。

　　高鐵縱橫奔馳，展現(xiàn)了令人矚目的“中國速度”。如果把信號控制系統(tǒng)比作高鐵的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，應(yīng)用于全路數(shù)以千萬計的繼電器則是支撐這個中樞系統(tǒng)有效工作的“神經(jīng)元”，是高鐵安全高效運行的“守護神”。19年來，柯曉賓默默堅守在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致，在京滬高鐵、青藏鐵路、哈大高鐵等多條高鐵上貢獻青春與智慧，用傳承、創(chuàng)新和擔(dān)當(dāng)詮釋著“大國工匠”精神。

　　“堅持做一件事情，把一件事情做到極致，做到最好?！边@是柯曉賓2020年榮獲全國勞動模范稱號時的獲獎感言，也是她職業(yè)生涯的座右銘。

　　2003年，20歲的柯曉賓走出校門，成為一名繼電器調(diào)整工人。繼電器作為鐵路系統(tǒng)控制裝置的“神經(jīng)元”，大到車站的控制中心，小到一個信號燈，每一個電路的切換都離不開它?？此菩⌒〉睦^電器，想讓它安全穩(wěn)定運行，需要調(diào)整人員無數(shù)次用心調(diào)試。作為世界通行做法，手工調(diào)整比機器調(diào)整精度更高，調(diào)整接點間距的誤差需要控制在0.05-0.1毫米之間，稍有瑕疵就會直接影響性能指標。

　　初入崗位，柯曉賓曾經(jīng)歷過自己調(diào)試的產(chǎn)品被檢測退回的窘境。在師傅崔寶華的鼓勵和教導(dǎo)下，她一有時間就揣摩手法，一個動作要練幾十遍甚至上百遍。她專門買了握力器，反復(fù)練習(xí)手腕力度，甚至干脆把模具背回家練，經(jīng)常練得手掌的虎口發(fā)麻。由于長期的訓(xùn)練和工作，她的食指比另外幾個手指都要粗。半年后，柯曉賓成為同期第一個上線、獨立生產(chǎn)的信號調(diào)整工。

　　十幾年里，柯曉賓不僅在調(diào)整手法上日臻完善，成為調(diào)整線上的“領(lǐng)頭雁”，而且通過經(jīng)驗積累和思考總結(jié)，連續(xù)推出獨創(chuàng)性的調(diào)整工藝和作業(yè)指導(dǎo)方法，在信號繼電器調(diào)整領(lǐng)域掀起了一股傳承和創(chuàng)新之風(fēng)。世界知名繼電器生產(chǎn)企業(yè)西屋公司的專家來廠參觀時看到柯曉賓的調(diào)整手法，連聲驚呼“China miracle”（意為“中國奇跡”——記者注）。哈工大專家對這個技藝嫻熟、動手能力超強的姑娘印象深刻，稱她為“柯教授”。

　　為適應(yīng)鐵路技術(shù)的快速發(fā)展，中國通號自主研制一款繼電器，要求一組接點每個觸頭壓力不小于150毫牛，兩個觸頭的壓力差不大于20毫牛，相當(dāng)于普通發(fā)絲所承受力度的1/90。面對難題，柯曉賓一頭扎進一大堆圖紙和測量數(shù)據(jù)里，有時吃飯時會扔下筷子開始畫圖紙，下班途中返回車間測數(shù)據(jù)，纏著機加師傅搞試制……憑著這股執(zhí)拗勁兒，她成功研制出新型接點整形工具，大幅提高調(diào)整精度和生產(chǎn)效率。由她主創(chuàng)的調(diào)整方法和操作步驟被納入作業(yè)指導(dǎo)卡，填補了這一領(lǐng)域的空白。

　　“要求別人做到的，我要首先做到。希望別人做好的，我要做到更好?！?012年，29歲的柯曉賓擔(dān)任調(diào)整三班班長，在新崗位迎來新的挑戰(zhàn)。徒弟牛菲菲在參加一次技能大賽時因成績沒達到預(yù)想目標，一度壓力很大?？聲再e在電話里對牛菲菲說：“人人都想得第一名，但是第一名只有一個，名次固然重要，但過程對你來說更重要?！痹诳聲再e的言傳身教中，牛菲菲不僅學(xué)會了技能，也學(xué)到了師傅身上的工匠精神和勞模精神，“表象是技藝，實質(zhì)在精神，傳承堅守是基礎(chǔ)，創(chuàng)新突破是關(guān)鍵”。

　　傳承和創(chuàng)新一直在持續(xù)。從師傅崔寶華身上，柯曉賓學(xué)到了嫻熟的技能，更懂得了作為一線生產(chǎn)工人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。崔寶華成為黨的十八大代表那一年，柯曉賓也光榮加入中國共產(chǎn)黨，追隨著師傅的足跡，在奮斗中揮灑青春汗水。

　　2017年，作為黨的十九大代表，柯曉賓懷著激動的心情在人民大會堂聆聽了習(xí)近平總書記的報告，從那一刻起，她更加深刻地認識到：自己肩負的不僅是一名基層工人的光榮和夢想，更多的是作為一名共產(chǎn)黨員的職責(zé)和使命。

　　“繼電器沒有100%完美的產(chǎn)品，但我們要努力去追求100%的完美?！睂聲再e來說，“大國工匠”內(nèi)蘊深遠，大到一個國家、一個時代的精神氣韻，小到一名普通工人一絲不茍的工作態(tài)度，都需要全身心投入學(xué)習(xí)和忘我奉獻。

　　2017年12月，由16名一線職工組成的柯曉賓勞模創(chuàng)新工作室成立。幾年里，柯曉賓帶領(lǐng)團隊通過多種載體形式，不斷創(chuàng)新項目、持續(xù)攻關(guān)，攻克生產(chǎn)難題29項，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

　　近年來，柯曉賓先后帶出50名徒弟，她培養(yǎng)的青年職工中涌現(xiàn)出全國技術(shù)能手3人、中央企業(yè)技術(shù)能手7人。

　　柯曉賓說自己是幸運的，作為一名鐵路工人，趕上了我國高鐵領(lǐng)跑全球發(fā)展的新時代，并且能身處一線作出應(yīng)有的貢獻，實現(xiàn)人生價值，成就無悔青春。未來的征途上，柯曉賓會帶著她的“娘子軍”團隊繼續(xù)前行，守護中國高鐵。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 吳曉東 來源：中國青年報