8月車市延續(xù)上月淡季不淡良好趨勢。在車購稅減半政策及地方補貼政策、廠商促銷聯(lián)動作用下，車市持續(xù)回暖。乘聯(lián)會8月31日數(shù)據(jù)顯示，8月1日至28日，乘用車市場零售148.0萬輛，同比去年增長19%，較上月同期下降4%；乘用車廠商批發(fā)150.9萬輛，同比去年增長18%，較上月同期下降14%。

　　數(shù)據(jù)還顯示，8月22日至28日，乘用車市場零售45.6萬輛，同比下降2%，環(huán)比上周增長12%，較上月同期下降19%；乘用車批發(fā)50.2萬輛，同比下降2%，環(huán)比上周增長31%，較上月同期下降29%。

　　“8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，終端銷量預計在186萬輛左右，由于2021年8月的缺芯，銷量嚴重低迷，將實現(xiàn)同比30%的增長。”有市場業(yè)內(nèi)人士表示。

　　另外，中國汽車流通協(xié)會8月31日發(fā)布最新一期中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查，2022年8月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為54.7%，同比上升3.0個百分點，環(huán)比上升0.3百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。

　　調(diào)查顯示，目前經(jīng)銷商庫存結(jié)構(gòu)不合理，部分緊俏車型資源緊張、滯銷車型壓庫，資金流轉(zhuǎn)略差。由于促銷力度較大，多數(shù)車型單車毛利較低，導致經(jīng)營成本高。

　　中國汽車流通協(xié)會認為，在國內(nèi)汽車市場發(fā)展的關鍵時期，多項汽車消費利好政策集中實施，對汽車市場發(fā)展有很大的促進作用，為原本處于低谷中的新車市場注入信心。

　　中汽協(xié)此前也表示，預計在中央穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策、部委相關政策和地方促進汽車消費政策持續(xù)提振下，8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，特別是隨著9月汽車市場傳統(tǒng)黃金消費季的到來，乘用車產(chǎn)銷將會呈現(xiàn)快速增長，新能源汽車以及汽車出口也將會維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長提供有力支撐。