中國青年報客戶端北京5月11日電（中青報·中青網記者 趙麗梅）當前，我國交通大動脈基本打通，但上海等部分涉疫地區(qū)的城市配送和郵政快遞末端微循環(huán)不暢的問題仍然存在。今天，在國務院政策例行吹風會上，交通運輸部運輸服務司負責人韓敬華表示，交通運輸部將指導上海等涉疫地區(qū)，推動符合防疫要求的郵政快遞分撥中心、營業(yè)網點和從業(yè)人員有序復工復產，積極發(fā)揮骨干物流企業(yè)的專業(yè)力量和市場資源，努力解決物流配送“最后一公里”和“最后100米”的難題。

　　首先是圍繞促復工，指導各地對已關停的郵政快遞分撥中心、營業(yè)網點、快遞服務站等物流配送節(jié)點網點，在符合防疫要求并嚴格落實疫情防控措施的前提下有序解封。對承擔防疫物資、民生物資和重要生產生活物資中轉配送任務的，實行優(yōu)先解封。對于居家隔離的物流配送從業(yè)人員，在滿足當地防疫要求的前提下，推動盡快返崗復工。

　　其次是圍繞保運轉，指導各地在劃定封控區(qū)時，盡量將物流配送節(jié)點網點劃在封控區(qū)外，保障網點有序運轉；對于物流配送節(jié)點網點位于封控區(qū)、管控區(qū)和防范區(qū)之外的，不得擅自關停；在防范區(qū)、管控區(qū)范圍內確需關停負責中轉省際、市際生產生活物資和郵件快件的，需按程序分別提請省級、市級聯(lián)防聯(lián)控機制批準。

　　圍繞優(yōu)通行，指導各地及時向社會公布轄區(qū)內貨車通行管控政策措施，對符合要求的物流配送車輛不得隨意限制通行；推動各地加快建立負責城市保供任務的商貿流通、物流配送和郵政快遞企業(yè)名單，對納入名單的企業(yè)優(yōu)先辦理市內車輛通行證明，保障車輛優(yōu)先便捷通行。此外，圍繞強銜接，指導各地加快建設啟用應急物資中轉站、接駁點和分撥場地，強化疫情防控舉措，優(yōu)化甩掛、接駁等運輸組織方式，在有效控制疫情傳播風險的前提下，促進干支有效銜接、有序中轉，保障城市各類物資供應。